{"version":1,"type":"app-review","editorialAuthor":"AppDuo Editorial Team","slug":"tesla-robotaxi","name":"Tesla Robotaxi","aliases":["Robotaxi","Tesla Cybercab","Tesla Robotaxi app"],"pages":{"vi":"https://app-duo.com/apps/tesla-robotaxi","en":"https://app-duo.com/en/apps/tesla-robotaxi"},"data":"https://app-duo.com/data/apps/tesla-robotaxi.json","reviewMethod":"research","reviewMethodNote":"Prepared by the AppDuo Editorial Team using cited sources. Consult the review record for the documented scope of product experience.","lastVerifiedAt":"2026-11-11","firstPublishedAt":"2026-11-11","dateModified":"2026-11-11","product":{"website":"https://www.tesla.com/robotaxi","developer":"Tesla, Inc.","developerCountry":"US","launchYear":2025,"status":"active","categories":[{"slug":"travel","name":{"vi":"Du lịch","en":"Travel"}}],"platforms":["ios","android"],"interfaceLanguages":["en","ja","zh","es","ko","th","fr","de","pt"],"capabilities":["ai","mobile-app"],"integrations":["Apple Pay"],"support":[]},"tagline":{"vi":"App gọi xe tự lái của Tesla, chạy ở một số thành phố Mỹ","en":"Tesla's self-driving ride-hailing app for select US cities"},"useCases":{},"verdict":{"vi":"Đáng thử nếu bạn sống trong vùng Tesla đang phục vụ và muốn đi xe không người lái. Đổi lại, vùng phục vụ còn hẹp, Tesla không công bố bảng giá cước, và NHTSA đang mở nhiều hồ sơ xem xét dịch vụ.","en":"Worth a try for riders inside Tesla's service areas who want a driverless ride. The trade-offs are limited coverage, no published fare table and several open reviews by the US safety regulator NHTSA."},"bestFor":{"vi":["Người ở Austin, Dallas, Houston, Miami và các thành phố Mỹ đã có dịch vụ, muốn thử đi xe không người lái","Người đã có tài khoản Tesla: app dùng chính tài khoản này để đăng nhập"],"en":["Riders in Austin, Dallas, Houston, Miami and other US cities with service who want to try a driverless ride","People who already have a Tesla Account, which the app uses for sign-in"]},"notFor":{"vi":["Người sống ngoài vùng phục vụ: chỉ đặt được xe trong khu vực Tesla đang chạy","Người cần xe cho người ngồi xe lăn: Tesla chưa có loại xe này và chuyển khách sang đơn vị khác"],"en":["Anyone outside the service areas: rides can only be booked inside them","Riders who need a wheelchair-accessible vehicle: Tesla offers none yet and refers riders to third-party providers"]},"pros":{"vi":[{"text":"Điểm 4,9/5 trên App Store Mỹ (khoảng 12.700 lượt) và 4,7/5 trên Google Play (943 lượt)","sourceIds":[]},{"text":"Có Apple Pay, tìm điểm đón theo tên hoặc địa chỉ, lối tắt nhà/cơ quan (theo lịch sử cập nhật trên App Store)","sourceIds":[]},{"text":"Giao diện 27 ngôn ngữ (tiếng Anh, Nhật, Trung, Hàn, Thái, Tây Ban Nha…), có hỗ trợ trình đọc màn hình","sourceIds":[]},{"text":"Từ 7/2025 cước tính theo quãng đường; theo Notebookcheck, chuyến ngắn khoảng 0,9 dặm có lúc chỉ 2,10 USD","sourceIds":[]}],"en":[{"text":"4.9/5 on the US App Store (about 12.7K ratings) and 4.7/5 on Google Play (943 ratings)","sourceIds":[]},{"text":"Apple Pay, pickup search by name or address, and home/work shortcuts (per the App Store version history)","sourceIds":[]},{"text":"Interface in 27 languages (English, Japanese, Chinese, Korean, Thai, Spanish, …) with screen-reader support","sourceIds":[]},{"text":"Distance-based fares since July 2025; per Notebookcheck, a short trip of about 0.9 miles could cost as little as $2.10","sourceIds":[]}]},"cons":{"vi":[{"text":"Vùng phục vụ hẹp; không có bảng giá cước hay chính sách hoàn tiền công khai để đối chiếu","sourceIds":[]},{"text":"NHTSA đang mở nhiều hồ sơ: kiểm tra việc tự chứng nhận Cybercab (9/2026) và đơn kiến nghị về tốc độ ở khu vực trường học (10/2026)","sourceIds":[]},{"text":"Electrek ước tính từ báo cáo gửi NHTSA rằng đội xe ở Austin có tỷ lệ va chạm cao hơn người lái trung bình; Tesla che nội dung mô tả các vụ va chạm","sourceIds":[]},{"text":"Vị trí chính xác và thông tin thanh toán gắn với tài khoản (theo nhãn App Store)","sourceIds":[]}],"en":[{"text":"Limited service area; no public fare table or refund policy to check against","sourceIds":[]},{"text":"Several open NHTSA files: the Cybercab self-certification audit (Sep 2026) and a school-zone speeding petition (Oct 2026)","sourceIds":[]},{"text":"Electrek estimates from NHTSA reports that the Austin fleet crashed more often than average human drivers; Tesla redacts its crash narratives","sourceIds":[]},{"text":"Precise location and payment info are linked to the account (per the App Store label)","sourceIds":[]}]},"scores":{"overall":6.2,"scale":10,"criteria":[{"criterion":"ease-of-use","score":7.5,"rationale":{"vi":"Giao diện 27 ngôn ngữ, có Apple Pay, tìm điểm đón theo tên hoặc địa chỉ, lối tắt nhà/cơ quan. Điểm trừ: chỉ dùng được trong vùng phục vụ, phải có tài khoản Tesla, và khi mở cho công chúng (9/2025) người dùng còn phải vào danh sách chờ (theo Insurance Journal).","en":"27 interface languages, Apple Pay, pickup search and home/work shortcuts. On the downside it only works inside the service area, needs a Tesla Account, and the September 2025 public opening used a waitlist (per Insurance Journal)."},"sourceIds":[]},{"criterion":"features","score":6.5,"rationale":{"vi":"Đặt xe, báo giá và giờ xe đến ước tính, đổi điểm trả khách, chỉnh điều hòa, ghế và nhạc trong chuyến, yêu cầu dừng xe. Phạm vi hẹp hơn các app gọi xe lớn và chưa có xe cho người ngồi xe lăn.","en":"Booking, estimated fare and arrival, drop-off changes, in-ride climate, seat and music controls, and pull-over requests. Narrower than large ride-hailing apps, and no wheelchair-accessible vehicles yet."},"sourceIds":[]},{"criterion":"value","score":6,"rationale":{"vi":"Cước đi từ đồng giá 4,20 USD lên 6,90 USD rồi chuyển sang tính theo quãng đường (Notebookcheck, 7/2025). Tesla không công bố bảng giá hiện hành nên khó so với Waymo hay Uber.","en":"Fares went from a flat $4.20 to $6.90 and then to distance-based pricing (Notebookcheck, July 2025). With no current published fare table, comparing against Waymo or Uber is hard."},"sourceIds":[]},{"criterion":"performance","score":5.5,"rationale":{"vi":"Điểm 4,9 trên App Store là đánh giá app, không phải chất lượng chuyến đi. Electrek tính từ 9 báo cáo va chạm Tesla gửi NHTSA (7–11/2025) ra khoảng một vụ mỗi 55.000 dặm dù xe có người giám sát. NHTSA cũng đang xem xét hai hồ sơ khác, chưa có kết luận.","en":"The 4.9 store rating reflects the app, not the rides. From nine crash reports Tesla filed with NHTSA (July–November 2025), Electrek estimates about one crash per 55,000 miles even with safety monitors on board. Two other NHTSA reviews are open with no finding yet."},"sourceIds":[]},{"criterion":"support","score":5.5,"rationale":{"vi":"Theo App Store, có thể yêu cầu hỗ trợ và dừng xe ngay trong chuyến. Chúng tôi không đọc được trang hỗ trợ của Tesla (chặn truy cập tự động) và không thấy chính sách hoàn tiền công khai, nên chấm thận trọng.","en":"Per the App Store listing, riders can request support or a pull-over during a trip. Tesla's support pages could not be read (automated access blocked) and no public refund policy was found, so the score is cautious."},"sourceIds":[]},{"criterion":"privacy","score":6,"rationale":{"vi":"Nhãn App Store ghi vị trí chính xác, thanh toán và thông tin liên hệ gắn với danh tính, mức thường thấy ở app gọi xe. Không thấy sự cố dữ liệu nào được báo cáo, nhưng chưa đọc được chính sách đầy đủ.","en":"The App Store label links precise location, payment and contact data to identity, which is typical for ride-hailing. No data incident was found, but the full policy could not be read."},"sourceIds":[]}]},"pricing":{"model":"paid","currency":"USD","startingPrice":null,"startingPriceByCurrency":{},"plans":[{"name":"Trả theo chuyến / Pay per ride","audience":"personal","priceMonthly":null,"priceYearlyPerMonth":null,"unit":"flat","limits":{"vi":"App miễn phí, mỗi chuyến trả cước cộng thuế và phí. Theo trang App Store, giá có thể thay đổi và chỉ đặt được xe trong vùng phục vụ. Chúng tôi chưa tìm được bảng giá chính thức để trích dẫn.","en":"Free app; each ride is charged a fare plus applicable taxes and fees. The App Store listing says pricing is subject to change and rides are only available within the service area. No official fare table was available to cite."},"sourceIds":[]}],"vietnamPlans":[],"vietnamPricingSource":null,"usdPlans":[],"usdPricingSource":null,"freeLimits":{"vi":"Tải app miễn phí; trả tiền theo từng chuyến.","en":"The app is free to download; rides are charged per trip."},"trialDays":null,"trialCardRequired":false,"refund":{"vi":"Chưa tìm được chính sách hoàn tiền công khai để trích dẫn.","en":"No public refund policy was found to cite."},"pricingUrl":null,"sourceIds":[]},"privacy":{"vi":"Theo nhãn quyền riêng tư trên App Store (do Tesla tự khai, Apple không kiểm chứng), app thu và gắn với danh tính người dùng: thông tin thanh toán, vị trí chính xác, thông tin liên hệ (tên, email, địa chỉ), nội dung gửi bộ phận hỗ trợ và mã người dùng, để app hoạt động. Dữ liệu sử dụng và dữ liệu chẩn đoán không gắn với danh tính, dùng để phân tích và vận hành app. Chúng tôi chưa đọc được chính sách quyền riêng tư đầy đủ của Tesla vì trang chặn truy cập tự động.","en":"According to the developer-reported App Store privacy label (not verified by Apple), the app links payment info, precise location, contact info (name, email, physical address), customer-support content and a user ID to the user, for app functionality. Usage and diagnostics data are listed as not linked and are used for analytics and app functionality. Tesla's full privacy policy could not be read because the page blocked automated access."},"controversies":{"researchedAt":"2026-11-11","items":[{"date":"2026-10-01","kind":"regulatory","severity":"medium","status":"alleged","title":{"vi":"NHTSA xem xét đơn kiến nghị về tốc độ ở khu vực trường học","en":"NHTSA reviews petition on school-zone speeding"},"summary":{"vi":"Theo Drive Tesla Canada, NHTSA mở xem xét ngày 9/10/2026 sau đơn kiến nghị cho rằng hệ thống lái tự động của Tesla không tuân thủ giới hạn tốc độ giảm ở khu vực trường học.","en":"Per Drive Tesla Canada, NHTSA opened a review on 9 October 2026 after a petition alleging Tesla's automated driving system fails to obey reduced school-zone speed limits."},"details":{"vi":"Đơn được gửi ngày 23/9/2026, kèm ba video. NHTSA ghi nhận bốn sự việc (một khiếu nại chính thức, ba bài đăng mạng xã hội), không có va chạm hay thương tích, trên khoảng 1.000 xe gồm Model Y và Cybercab. NHTSA chưa xác định phần mềm có lỗi an toàn hay không và đang cân nhắc có mở điều tra chính thức. Bài báo không nêu phản hồi của Tesla.","en":"The petition was submitted on 23 September 2026 with three videos. NHTSA identified four incidents (one formal complaint, three social media reports), none involving a collision or injury, across an estimated 1,000 Model Y and Cybercab vehicles. NHTSA has not determined whether the software has a safety defect and is assessing whether a formal investigation is warranted. The article carries no Tesla statement."},"vendorResponse":{},"sources":[{"label":"Drive Tesla Canada (2026-10-12)","url":"https://driveteslacanada.ca/news/tesla-robotaxi-nhtsa-school-zone-speeding-inquiry/","kind":"press"},{"label":"Wikipedia: Tesla Robotaxi","url":"https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Robotaxi","kind":"community"}],"sourceIds":["s8","s6"]},{"date":"2026-09-04","kind":"regulatory","severity":"medium","status":"alleged","title":{"vi":"NHTSA kiểm tra việc Tesla tự chứng nhận Cybercab","en":"NHTSA audits Tesla's self-certification of the Cybercab"},"summary":{"vi":"Theo TechCrunch, NHTSA mở đợt kiểm tra (mã AQ26002) quy trình và dữ liệu kỹ thuật Tesla dùng để tự chứng nhận Cybercab, mẫu xe không có vô lăng và bàn đạp.","en":"Per TechCrunch, NHTSA opened an audit query (AQ26002) into the process and technical data Tesla relied on to self-certify the Cybercab, which has no steering wheel or pedals."},"details":{"vi":"NHTSA công bố ngày 4/9/2026, chỉ vài giờ sau khi những chiếc Cybercab đầu tiên chở khách ở Austin. Cơ quan này sẽ xem cả việc Tesla dựa đến đâu vào lập luận rằng một số tiêu chuẩn liên bang không áp dụng cho Cybercab. Bộ Giao thông Mỹ đã đề xuất bỏ yêu cầu bộ điều khiển thủ công (như bàn đạp phanh) với xe tự lái, nhưng NHTSA nói tiêu chuẩn hiện hành vẫn có hiệu lực đến khi sửa xong. Zoox từng qua một đợt kiểm tra tương tự năm 2023.","en":"NHTSA announced it on 4 September 2026, hours after the first Cybercabs carried passengers in Austin. It will also examine how far certification relied on treating certain federal standards as not applicable to the Cybercab. The Department of Transportation has proposed removing manual-control requirements (such as brake pedals) for self-driving vehicles, but NHTSA says existing standards stay in force until its updates are complete. Zoox went through a similar audit in 2023."},"vendorResponse":{"vi":"Tesla nói với NHTSA rằng họ tự chứng nhận Cybercab tuân thủ mọi tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang (theo TechCrunch).","en":"Tesla told NHTSA it self-certified the Cybercab as compliant with all Federal Motor Vehicle Safety Standards (per TechCrunch)."},"sources":[{"label":"TechCrunch (2026-09-04)","url":"https://techcrunch.com/2026/09/04/feds-launch-investigation-into-teslas-cybercab-deployment/","kind":"press"},{"label":"Wikipedia: Tesla Robotaxi","url":"https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Robotaxi","kind":"community"}],"sourceIds":["s7","s6"]},{"date":"2026-01-29","kind":"reliability","severity":"medium","status":"confirmed","title":{"vi":"Báo cáo gửi NHTSA ghi 9 vụ va chạm của robotaxi Tesla ở Austin","en":"NHTSA filings list nine Tesla robotaxi crashes in Austin"},"summary":{"vi":"Theo Electrek, Tesla báo cáo với NHTSA 9 vụ va chạm của đội robotaxi ở Austin từ 7 đến 11/2025; Electrek ước tính tỷ lệ khoảng một vụ mỗi 55.000 dặm.","en":"Per Electrek, Tesla reported nine Austin robotaxi crashes to NHTSA between July and November 2025; Electrek estimates about one crash per 55,000 miles."},"details":{"vi":"Các báo cáo được nộp theo lệnh Standing General Order của NHTSA. Electrek lấy số dặm tích lũy khoảng 500.000 dặm từ báo cáo tài chính quý 4/2025 của Tesla để ra tỷ lệ trên, rồi so với mức khoảng một vụ có cảnh sát ghi nhận mỗi 500.000 dặm ở người lái Mỹ (khoảng 200.000 dặm nếu tính cả vụ không báo cảnh sát). Đây là ước tính của Electrek, không phải kết luận của NHTSA. Mọi xe trong giai đoạn này đều có người giám sát an toàn; một vụ tháng 7/2025 gây thương tích nhẹ. Theo Electrek, Tesla che toàn bộ phần mô tả va chạm với lý do thông tin kinh doanh mật, trong khi Waymo và Zoox công bố đầy đủ.","en":"The reports were filed under NHTSA's Standing General Order. Electrek derived the rate from about 500,000 cumulative miles shown in Tesla's Q4 2025 earnings report and compared it with roughly one police-reported crash per 500,000 miles for US human drivers (about 200,000 miles including unreported crashes). The rate is Electrek's estimate, not an NHTSA finding. Every vehicle in the period had a safety monitor; one July 2025 crash caused a minor injury. Per Electrek, Tesla redacts all its crash narratives as confidential business information, while Waymo and Zoox publish theirs in full."},"vendorResponse":{},"sources":[{"label":"Electrek (2026-01-29)","url":"https://electrek.co/2026/01/29/teslas-own-robotaxi-data-confirms-crash-rate-3x-worse-than-humans-even-with-monitor/","kind":"press"},{"label":"Wikipedia: Tesla Robotaxi","url":"https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Robotaxi","kind":"community"}],"sourceIds":["s10","s6"]},{"date":"2025-06-24","kind":"regulatory","severity":"low","status":"confirmed","title":{"vi":"NHTSA liên hệ Tesla sau video xe đi sai làn và chạy nhanh","en":"NHTSA contacts Tesla after wrong-lane and speeding videos"},"summary":{"vi":"Theo CBT News, NHTSA yêu cầu Tesla cung cấp thêm thông tin sau khi các video cho thấy robotaxi vừa ra mắt ở Austin có thể chạy không an toàn.","en":"Per CBT News, NHTSA sought more information after videos showed potentially unsafe behaviour by the newly launched robotaxis in Austin."},"details":{"vi":"Một video cho thấy xe không người lái đi sai làn, video khác cho thấy xe được cho là chạy quá tốc độ. Tesla đã trả lời NHTSA nhưng xếp câu trả lời vào loại thông tin kinh doanh mật. Khi đó NHTSA chưa xác định hệ thống có lỗi an toàn hay không. Chúng tôi không tìm thấy kết luận chính thức nào sau đó.","en":"One clip showed a driverless vehicle in the wrong lane and another a vehicle reportedly speeding. Tesla answered NHTSA but designated its answers confidential business information. NHTSA had not determined whether a safety defect existed, and no formal finding was found afterwards."},"vendorResponse":{"vi":"Tesla đã trả lời yêu cầu của NHTSA nhưng đánh dấu nội dung là mật (theo CBT News).","en":"Tesla responded to NHTSA's request but marked its answers confidential (per CBT News)."},"sources":[{"label":"CBT News (2025-06-24)","url":"https://www.cbtnews.com/tesla-faces-safety-questions-after-austin-robotaxi-rollout/","kind":"press"},{"label":"Wikipedia: Tesla Robotaxi","url":"https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Robotaxi","kind":"community"}],"sourceIds":["s4","s6"]}]},"userRatings":[{"source":"App Store (US)","rating":4.9,"outOf":5,"count":12717,"url":"https://apps.apple.com/us/app/tesla-robotaxi/id6744257048","checkedAt":"2026-11-11","sourceIds":["s1"]},{"source":"Google Play (US)","rating":4.7,"outOf":5,"count":943,"url":"https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tesla.riders&hl=en&gl=US","checkedAt":"2026-11-11","sourceIds":["s2"]}],"history":[{"date":"2025-06-22","type":"launch","note":{"vi":"Dịch vụ giới hạn bắt đầu ở Austin, Texas, có người giám sát an toàn trên xe.","en":"Limited service begins in Austin, Texas, with human safety monitors."},"sourceIds":["s6"]},{"date":"2025-07-30","type":"price","note":{"vi":"Đồng giá 4,20 USD tăng lên 6,90 USD; bản 25.7.10 chuyển sang tính cước theo quãng đường.","en":"Flat $4.20 fare raised to $6.90; app version 25.7.10 introduces distance-based pricing."},"sourceIds":["s5"]},{"date":"2025-09-03","type":"launch","note":{"vi":"App Tesla Robotaxi lên App Store và mở cho mọi người qua danh sách chờ.","en":"The Tesla Robotaxi app appears on the App Store and opens to the public via a waitlist."},"sourceIds":["s3"]},{"date":"2026-01-01","type":"feature","note":{"vi":"Xe không người giám sát bắt đầu chạy giới hạn ở Austin (theo Wikipedia).","en":"Unsupervised vehicles begin limited operation in Austin (per Wikipedia)."},"sourceIds":["s6"]},{"date":"2026-04-02","type":"feature","note":{"vi":"Bản 26.3.0 thêm thanh toán bằng Apple Pay.","en":"Version 26.3.0 adds Apple Pay."},"sourceIds":["s1"]},{"date":"2026-04-18","type":"company","note":{"vi":"Dịch vụ không người giám sát bắt đầu ở Dallas và Houston.","en":"Unsupervised service starts in Dallas and Houston."},"sourceIds":["s6"]},{"date":"2026-09-03","type":"feature","note":{"vi":"Cybercab bắt đầu chở khách ở Austin; bản 26.8.0 hỗ trợ Cybercab.","en":"Cybercab rides begin in Austin; version 26.8.0 adds Cybercab support."},"sourceIds":["s1"]},{"date":"2026-11-09","type":"company","note":{"vi":"Dịch vụ không người giám sát bắt đầu ở San Antonio (theo Wikipedia).","en":"Unsupervised service starts in San Antonio (per Wikipedia)."},"sourceIds":["s6"]}],"review":{"vi":"Tesla Robotaxi là app gọi xe tự lái của Tesla, Inc., với đội xe gồm Model Y và Cybercab. Muốn dùng, bạn cần đăng nhập bằng tài khoản Tesla. Theo Wikipedia, dịch vụ bắt đầu ở Austin (Texas) ngày 22/6/2025 với người giám sát an toàn ngồi trên xe; app lên App Store ngày 3/9/2025 và mở cho mọi người qua danh sách chờ (Insurance Journal).\nTheo Wikipedia, từ 1/2026 một số xe ở Austin chạy không người giám sát. Dịch vụ không người giám sát sau đó có thêm Dallas, Houston, Miami, Orlando, Tampa, Fort Worth và San Antonio (từ 9/11/2026); ở vùng vịnh San Francisco, xe vẫn có tài xế an toàn. Cybercab chở khách ở Austin từ 3/9/2026. Trong app, bạn nhập điểm đến, xem giá và giờ xe đến ước tính, rồi trong chuyến có thể chỉnh điều hòa, ghế, nhạc hoặc đổi điểm trả.\nApp miễn phí, mỗi chuyến trả cước cộng thuế và phí. Theo Notebookcheck (30/7/2025), Tesla mở đầu với đồng giá 4,20 USD, tăng lên 6,90 USD khi mở rộng vùng phục vụ, rồi chuyển sang tính theo quãng đường. Chúng tôi không tìm được bảng giá chính thức hiện hành, nên giá thật chỉ xem được trong app trước khi đặt.\nVề an toàn, NHTSA liên hệ Tesla tháng 6/2025 sau các video xe đi sai làn và chạy quá nhanh (CBT News). Electrek (1/2026) ước tính từ báo cáo va chạm Tesla gửi NHTSA rằng đội xe ở Austin va chạm thường xuyên hơn người lái trung bình. Tháng 9/2026 NHTSA mở đợt kiểm tra việc Tesla tự chứng nhận Cybercab, và tháng 10/2026 xem xét đơn kiến nghị về tốc độ ở khu vực trường học; cả hai chưa có kết luận. Chi tiết ở mục Tranh cãi.\nTesla Robotaxi hợp với người sống trong vùng phục vụ và muốn thử xe không người lái. Ở nơi có cả Waymo, Zoox hoặc Uber, nên so giá ước tính trong từng app trước khi đặt, vì Tesla không công bố bảng giá. Người cần xe cho người ngồi xe lăn hoặc muốn biết rõ chính sách hoàn tiền nên cân nhắc lựa chọn khác.","en":"Tesla Robotaxi is Tesla, Inc.'s ride-hailing app for its driverless fleet of Model Y and Cybercab vehicles, and it requires a Tesla Account to sign in. Per Wikipedia, the service started in Austin, Texas on 22 June 2025 with human safety monitors on board; the app reached the App Store on 3 September 2025 and opened to the public via a waitlist (Insurance Journal).\nPer Wikipedia, some Austin vehicles have run without a monitor since January 2026, and unsupervised service has since added Dallas, Houston, Miami, Orlando, Tampa, Fort Worth and San Antonio (from 9 November 2026); in the San Francisco Bay Area a safety driver is still on board. Cybercab rides began in Austin on 3 September 2026. In the app you enter a destination, see an estimated fare and arrival time, and during the ride can adjust climate, seat and music or change the drop-off.\nThe app is free and each ride costs a fare plus taxes and fees. Per Notebookcheck (30 July 2025), Tesla started with a flat $4.20 fare, raised it to $6.90 when the area expanded, then moved to distance-based pricing. No current official fare table was available, so the live fare is only visible in the app before booking.\nOn safety, NHTSA contacted Tesla in June 2025 after videos of wrong-lane driving and speeding (CBT News). Electrek (January 2026) estimated from Tesla's NHTSA crash reports that the Austin fleet crashed more often than average human drivers. In September 2026 NHTSA opened an audit of Tesla's Cybercab self-certification, and in October 2026 a review of a school-zone speeding petition; neither has reached a finding. See Controversies for detail.\nTesla Robotaxi suits people inside its service areas who want to try a driverless ride. Where Waymo, Zoox or Uber also operate, compare the estimated fares in each app before booking, since Tesla publishes no fare table. Riders who need a wheelchair-accessible vehicle or a clear refund policy should look elsewhere."},"faq":{"vi":[{"question":"Tesla Robotaxi có dùng được ở Việt Nam không?","answer":"Chưa. Các nguồn chúng tôi đọc chỉ nêu thành phố ở Mỹ (Texas, Florida, California), và App Store ghi chỉ đặt được xe trong vùng phục vụ hiển thị trong app."},{"question":"Ai được đi xe?","answer":"Theo Insurance Journal (9/2025), phải từ 18 tuổi mới được đi một mình, trẻ dưới 13 tuổi không được đi, và người dùng phải đồng ý với Good Conduct Policy (quy tắc ứng xử) của Tesla."},{"question":"Giá một chuyến là bao nhiêu?","answer":"Tesla không công bố bảng giá. Theo Notebookcheck (7/2025), cước từ đồng giá 4,20 USD chuyển sang tính theo quãng đường. App báo giá ước tính trước khi bạn đặt."},{"question":"Có app Android không?","answer":"Có. Tesla Robotaxi của Tesla, Inc. có trên Google Play với hơn 100.000 lượt tải và điểm 4,7/5."}],"en":[{"question":"Is Tesla Robotaxi available outside the US?","answer":"Not as far as our sources show. They name only US cities (in Texas, Florida and California), and the App Store says rides are limited to the service area shown in the app."},{"question":"Who can ride?","answer":"Per Insurance Journal (Sep 2025), riders must be 18 or older to ride without an adult, no one under 13 may ride, and users must accept Tesla's Good Conduct Policy."},{"question":"How much does a ride cost?","answer":"Tesla publishes no fare table. Per Notebookcheck (Jul 2025), fares moved from a flat $4.20 to distance-based pricing. The app shows an estimated fare before you book."},{"question":"Is there an Android app?","answer":"Yes. Google Play lists Tesla Robotaxi by Tesla, Inc. with 100K+ downloads and a 4.7/5 rating."}]},"disclosure":{"sponsored":false,"affiliateLink":false,"note":{}},"citation":{"publisher":"AppDuo","author":"AppDuo Editorial Team","title":"Tesla Robotaxi review","url":"https://app-duo.com/apps/tesla-robotaxi","dateModified":"2026-11-11"},"sources":[{"id":"s1","label":"App Store listing (vendor-authored): Tesla Robotaxi","url":"https://apps.apple.com/us/app/tesla-robotaxi/id6744257048","kind":"official","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s2","label":"Google Play: Tesla Robotaxi","url":"https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tesla.riders&hl=en&gl=US","kind":"store","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s3","label":"Insurance Journal (2025-09-05)","url":"https://amp.insurancejournal.com/news/southcentral/2025/09/05/837907.htm","kind":"press","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s4","label":"CBT News (2025-06-24)","url":"https://www.cbtnews.com/tesla-faces-safety-questions-after-austin-robotaxi-rollout/","kind":"press","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s5","label":"Notebookcheck (2025-07-30)","url":"https://www.notebookcheck.net/Tesla-launches-dynamic-Robotaxi-fare-pricing-in-Austin-lower-rates-for-shorter-rides.1073511.0.html","kind":"press","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s6","label":"Wikipedia: Tesla Robotaxi","url":"https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Robotaxi","kind":"community","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s7","label":"TechCrunch (2026-09-04)","url":"https://techcrunch.com/2026/09/04/feds-launch-investigation-into-teslas-cybercab-deployment/","kind":"press","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s8","label":"Drive Tesla Canada (2026-10-12)","url":"https://driveteslacanada.ca/news/tesla-robotaxi-nhtsa-school-zone-speeding-inquiry/","kind":"press","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s9","label":"Apple iTunes lookup API: Tesla Robotaxi","url":"https://itunes.apple.com/lookup?id=6744257048&country=us","kind":"official","checkedAt":"2026-11-11"},{"id":"s10","label":"Electrek (2026-01-29)","url":"https://electrek.co/2026/01/29/teslas-own-robotaxi-data-confirms-crash-rate-3x-worse-than-humans-even-with-monitor/","kind":"press","checkedAt":"2026-11-11"}]}